Hongrie : Depuis le changement de régime, Volánbusz n’a pas eu de grève aussi longue que l’actuelle
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Source : Mérce.hu
Depuis le changement de régime, Volánbusz n’a pas eu de grève aussi longue que l’actuelle
Noémi Lehoczki
Dimanche 10 décembre 2023
Les chauffeurs de bus de Volánbusz sont en grève depuis deux jours, ce qui constitue la plus longue grève de la profession depuis le changement de régime, si l’on tient compte des prédécesseurs légaux de l’entreprise, écrit le Syndicat solidaire des transports par autobus .
Le taux de participation varie d’un comté à l’autre. Dans certains endroits, presque tout le monde, soit 95 pour cent des travailleurs, participe à la grève, mais dans d’autres endroits, le taux de participation est de 0 pour cent. Le syndicat organisateur de la grève, le Syndicat solidaire des transports par bus, est "partiellement satisfait" de la volonté de faire grève.
Le taux de participation de demain sera encore plus décisif, car selon l’accord sur le service encore suffisant, le 11 décembre, 19 288 vols sur 42 450 (environ 45 pour cent des vols) ne peuvent pas être opérés, alors qu’aujourd’hui, 10 décembre, sur 17 989 vols. , seuls 3 766 vols (environ 20 pour cent de tous les vols) pourraient être manqués.
Le dirigeant syndical István Dobi a promis que s’ils n’atteignaient pas leur objectif, ils annonceraient une nouvelle grève les 7 et 8 janvier. L’objectif est une augmentation de salaire de 25 pour cent, soit une augmentation du salaire de base de 112 500 HUF pour tous les employés.
Volánbusz Zrt. avait précédemment contesté la légalité de la grève dans le cadre d’une procédure non contentieuse, mais le tribunal a jugé la grève légale cette semaine. Le groupe d’entreprises a fait appel de la décision du tribunal, mais il ne peut pas arrêter la grève de dimanche et de lundi.
La position de l’employeur est que la grève vise à modifier l’accord salarial stipulé dans la convention collective, ce qui est illégal.
Cependant, le syndicat affirme que la grève ne s’applique pas à la convention collective existante, mais qu’il a formulé ses revendications salariales pour l’année prochaine.
À propos, l’employeur n’a même pas encore proposé d’augmentation de salaire, car le propriétaire, c’est-à-dire l’État, n’a pas autorisé la gestion de l’entreprise.
D’autres syndicats du groupe ne sont pas non plus satisfaits de l’absence d’offre salariale, mais nous ne connaissons pas encore de projets de grève supplémentaires.
Le Syndicat des cheminots réfléchit à un outil "plus dur qu’une manifestation".
János Meleg, président du Syndicat des cheminots, a déclaré à notre journal qu’à l’avenir, ils devront parvenir à un accord avec le praticien des droits du propriétaire, c’est-à-dire avec le ministre de la Construction et des Transports, János Lázár, car si le propriétaire le fait ne fournissent pas de fonds pour les augmentations de salaires, ils chercheraient alors en vain un consensus avec la direction de l’entreprise.
Image de couverture : Syndicat solidaire des transports par bus / Facebook
Source : Mérce.hu
Extrait du jour
Lázár Benjámin potier
Lundi 11 décembre 2024
Bien que dans certains endroits les représentants de l’employeur et les responsables des syndicats partenaires aient tenté d’empêcher la grève, le soutien parmi les travailleurs de Volán a considérablement augmenté. István Dobi, président du Syndicat solidaire des transports par bus (SZAKSZ), en a parlé à notre journal lors du deuxième jour de grève des travailleurs de Volán.
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